タキザワサイクル

だらだらだらと更新はしているものの、今月のレースレポートをまだアップできてないです。今週末にはきっと。

さて、今月のレース中、愛用のカンパニョーロカムシンから異音が。グイグイとすごい音がするんですよ。踏み込んでもダッシュが効かないような状況。こりゃマズいなあ～なんて思って見てみたらハブにガタが出てる？・・・と思ってたんだけど、家に帰ってよく見てみたらハブの調整はバッチリ。しかしハブとディスク盤面を繋いでるリベットが一つ取れてた！(このリベット、ブラインドリベットって名称だそう)これが金属疲労で折れちゃって、ディスク盤面に遊びが出ちゃってたみたい。何にせよ、放っておくわけにはいかないのでリベット打ち直しましょう。

なぜか先週タキザワに大量入荷してたトラック用のスモールパーツ。たった1個のロックナットにこの過剰なパッケージですw　1個2,600円くらい。ペアで5,000円越えます。昔のトラックハブにも使えますよー。

Ghibli用のトラックシャフト。リア用でなんと1本3,400円！フロント用は、なぜかさらに高価です。ちなみにJIS規格のDura-Aceトラックシャフトは1本950円。シャフト1本1,000円でも高いと感じますよね。でもこのギブリ用のシャフト、ネジがかなり深くまで切ってあるのでカムシンにも流用できそうです。前のエントリ「Campagnolo Khamsin Disc ちょっと改良」で、やむなくシャフトをデュラエースに換えたんだけど、カンパ純正でいけそうです。さて、とりあえずカムシンを修理です。

いやあ、1週間風邪気味です。土曜日、会社の引っ越しに駆り出され、悪化したっす。夏風邪なんて滅多に引かないんですが、今年はどうしたんでしょうか。

さて、先週から数回に分けてポストしてきた数日。SJS新町自転車振興会(仮)→前橋競輪→TAKE FIVEの流れ。この後さらにチャリで5分、毎週行ってるタキザワです。タキザワはHARPっていう自社ブランドを持っていて、クロモリ全盛期は桐生のライジンワークス(元NJS、現在登録抹消)と組んでメイドイン群馬なフレームをリリースしていました(HARPのNJSフレームもありました)。現在は海外委託のアルミとカーボンフレームが主力商品になってます。使ってる人あまり見たことないんだけど、トラックフレームも製造してます。

で、NABE君がそのHARPトラックフレームを使って、お店からチョイ乗り用ピストを暇な時間見つけて組んでるらしいんだが・・・ギャグだよねｗ　この色に合わせてフレームも塗り替えたらしいギャグな一品です。特筆すべきはこのカラーリング、どうやらパールマリーゴールドという色なんだけど、すごく良い(製品ラインナップにあるイエローとは全く違う色です、念のため)。次、何かフレームの塗り直しするときはこんな感じの色がいいですね。

高校時代の部活の先生に最近もらったらしいレアなトゥーストラップ。三連勝ですよ。

金具にも「3rensho」の刻印が。

今週末は天気悪かったっすねー。平日忙しかった分、乗りまくろうと思っていたんだけど、朝起きたらすでに雨が降っていて断念。で、vs君が連休取って群馬に帰ってきてるってことだったんで、遊ぶことに。朝9時集合ってのがいいです。1日遊ぶときは午前中集合が断然いいですね。まずは久しぶりに伊勢崎の某店にいってまいりました。

前に行ったのは年末だったかな？ゆっくりフレーム観賞です。最近はNJSフレームも一通り出きった感があって(相変わらず相場は下がらないようですが)、みんな1台をゆっくりじっくり組んでいくようになってきたんじゃないでしょうか。あるいは2台目、3台目と。

その後、めし食ってセール中のタキザワへ。オシャレボク代表のコブお君に遭遇したりと、プチイベントがいろいろ起こります。そんでNABE君から唐突に「R3まだ乗れるから組み直せば？」とのことで、R3復活計画スタートです。ぼくが乗るわけじゃないですが、パーツ選びとアッセンブルやりまーす。このR3、ちょうど1年前の記事で書いてたやつです。

収縮テープでグルグル巻きになってます。08’モデルのCervelo R3ですね。フォークがないのが痛手ですが、カンパのカーボンシートポスト付きです。コンポはカンパかな〜

今週末も目覚ましで起きられず。結局、練習コース1周32kmしか乗れなかった。GWの時に比べて体力落ちてるのがよ〜くわかりましたよ。最近は家に帰ってローラーも乗れてないんだ。まずいなあ。今ちょうど新緑が一番キレイな時期なので、赤城山一周120kmとかいきたいなあ。で、いつもお世話になってますサイクルショップタキザワで夏のセール中。欲しいパーツまとめてゲットっすね。