サドル

第6回目はぼくの愛用品、Selle ItaliaのTurboシリーズから「Bio Turbo」。ターボといえばセライタリアのロングセラー商品としてあまりにも有名なんだけれど、このバイオターボはレザー素材やプリントパターンなどで差別化を図ったモデル。一時はUNDER COVERの高橋盾氏がチネリスーパーコルサに付けていたことで国内でも値が張った時期もあったようですが、現在では価格も落ち着いて、手に入りやすくなったのではないでしょうか？

1980年代後半〜1990年代前半にかけて生産されていました。スムースレザーの上にキレイにプリントされています。

他のカラーバリエーション。ブラック×ホワイトは愛用するあまりプリントが擦れてきました。他にもブラック×イエローなどのバリエーションが存在します。基本的にブラックかホワイトのスムースレザーをベースにストライプパターンをプリントしています。

乗り味は通常のTurboと変わりません。少しふっくらした形状ですが、そこまでパッドは厚くなく、堅さも丁度良いです。ちょうど、セラ・サンマルコのロールスに似たようなコンセプトの商品ですね。ネックは重量でしょうか。チタンレールの高級版があればおもしろかったかもしれません。

みなさま　あけましておめでとうございます。ガオ！
去年は一昨年に続き、非常に充実した良い一年でしたが、今年はまた更に良い年になるといいなあ〜。特に今年はいろんな人にお世話になると思うので、感謝を忘れず日々を送りたいなと。当ブログでは今年も、自転車を中心にネタを提供していこうと思いますので、よろしくお願いします。自転車に関しては春に耐久レースやツール・ド・草津をはじめ、JCRCのレースにも積極的に参加していこうと思っています。その他スポーツはウチの会社全面バックアップで今年は富士登山やら県民マラソンもあるようです。よく身体を動かして、健康に一年を過ごせるといいですね。

さて、10月おわりに独自ドメインに移行した当ブログですが、11月に比べ、12月のアクセス数は順調に伸びてきました。やはり情報の少ないFixxer Hub Converter関係の記事や、NJSフレームビルダーに関する記事、サドルに関する記事など、Google検索から訪れている方がかなり多かったです。エントリーにコメントをいただける機会も増えてきて、嬉しい限りです。また、恥ずかしながら自分がまだ高校生だった頃から運営してた若気の至り感タップリなサイトに、ブログへの導線を張ってみたところ、かなりの数の参照数がありました。とはいえ、一日2,000アクセスほどを記録していた時期もありましたから「あいつ今何やってんだろ？」的に懐かしのブックマークを開いて訪れてくれる方も多数いらっしゃるようです。ほんと、ありがたい話です。

今月は、ペンディングになっているNationalフレームの行方、LEVANTの再塗装計画(後篇)と、連載企画のSaddle Maniaxを進めようかなと思っております。本年もよろしくお願いいたします。

サドルマニアックス第5回はSelle Italia(セラ・イタリア)の「La FAUSTO COPPI(ファウスト・コッピ)」。コッピといえば、伝説的なロード選手ですね。そのコッピをフィーチャーしたモデルがこれ。

かなり洒落た感じです。1980年代中期に限定生産されたもので、シリアルナンバー入り(所有してるものは4,000番台)。軽量でパッドも薄く、サンマルコの「Legal」のような感じというとわかりやすいかな。ベースモデルは同セライタリアの「Campione del mond」というモデルらしいんだけど、詳細はわからないっす。

ゴールドのプレートにゴールドのレール。確か同じモデルでブラックバージョンもあったかと。この感じは断然ホワイトでしょう。

さて、第4回は再びコンコールスーパーコルサ。第1回のエントリーでも紹介したセラ・サンマルコの名作サドル「Concor Supercorsa」ですが、これは非常にレアなCOLNAGOとのコラボモデル。

ベースは恐らく、初期〜中期のものでしょう。コンコールは毛先の短いスエードかスムースレザーがスタンダードなモデルなんだけれど、これは毛足が少し長めのスエードで、触り心地も座り心地も良さそう。色はコルナゴお得意のブルーです。カラー展開されていたコンコールのブルーはもっと鮮やかなブルーですね。

サイドから見るとコンコールにしか見えないんだけど、背面にはコルナゴのロゴが。この時代のコルナゴはカンパとコラボしてシートポスト作ったり、いろいろしてたよう。(コラボというかWネームというか、はたまたOEMというか。)かなりマニアックな話になってくるんだけど、背面は通常のコンコールと大きく違っていて、レールの付け根部分(ロゴプレートの両サイドの部分)までレザーが巻かれてないんですね。これはこれでブースターみたいでかっこいい。

フロントビューはまさにコンドル。サドルの裏面にはしっかり「CONCOR SUPERCORSA」の刻印が。