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Reminton
ピストでぶらり関西(その1)
急遽、京都行きが決まって、車で行くならチャリ積んでいこうよってことで、先週末の土日で関西いってきました。金曜日の仕事おわりに群馬を出発(22時過ぎだったかな)、途中風呂休憩などしつつ、6時半に京都駅周辺到着。1時間半だけ仮眠して、8時から乗り始め〜。で、寺を巡るっていっても行ったことあるとこばかりだし、今回は京都の街がどんなもんだか走りまくってみようってことでNABEくんと2人、確か16時くらいまで走ってたかな?カメラ持ってたんだけど、ほとんど写真撮らずにチャリ乗ってた。
祇をん号
京都の街は、意外にもチャリが少なかったかな。ピストに限って言えば、一日中走ってたのに10台も見なかった。坂が多いとは言うけれど、せいぜい3〜5%くらい。気持ちよく走れるレベルですね。気になった点をいくつか。
1.信号のつながりが悪い
これはほんと気になった。とにかくストップアンドゴーだらけ。バスやタクシーのスピードに合わせて走っても同じ結果だった。脚に余計な負担がかかる。
2.清水寺
一番人通りの少ないルートを使って、清水寺の入り口のとこまで登ってみた。さすがに後半は激坂w ギア比3以上あるとキツいなーあそこ。人のいない早朝に京都駅〜清水寺までヒルスプリントレースやったらおもしろいだろうな、きっと。
3.嵐山 – 金閣寺 – 銀閣寺方面
このルートが一番きもちよかった。金閣寺からは北大路通を使って東へ。その後鴨川沿いに南下。これがもう最高すぎた。
4.天皇
駅ビルにお土産買いに行ったら、天皇陛下登場。
ウッドリムに履き替えて行ったんだけど、大正解だった。良い具合に振動吸収してくれて、疲れない。姿勢が姿勢だから、肩はパンパンになったけど。脚はピンピンしてた。16時に京都を引き上げ、NABEくんが今回の旅の目的を果たすために車で大阪へ移動。1時間半しか寝てないもんで、眠気が・・・。

竹林とこ登って休憩の図。NABEくんはCinelliの「Vigorelli(ヴィゴレリ)」にCampagnolo Pistaを前後。あとRecordのブレーキレバーもか。街走る仕様じゃないだろこれw
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関西より無事帰宅
いってきました関西!ケータイの電池が途中で終わっちゃって、電源の端子が特殊なもんだから充電できず。いろいろとご迷惑をおかけしました。ぜんぜん寝てないので今日は寝ます!レポは次回のエントリーにて。

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Reminton – Original Pattern Custom
- 2010-03-19 (金)
- Custom & Maintenance | Fixie
そういえば、先日のレースフォトギャラリーにも掲載した、Kさんのバイク。

フレームのベースは、このブログにもたびたび登場する今は亡き群馬の「Reminton(レミントン)」。フォークが無くて、PELOTONのフォークが使われているそう。一度、塗装を剥離してサーフェイサーを吹く。その上からペイントして、さらにクリア塗装という手の込んだ仕上がりです。ペイントしたのはSINさん。




パーツ選びもさすがです。
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金鑚CUP Photo Gallery vol.4
参加車両のフォトギャラリーもvol.4。まだまだ写真撮れていない車体もありますが、だいぶ増えましたね。vol.1〜3に未収録またはパーツの変更があった車体のみ掲載しています。バックナンバーは以下
家に帰って見てみたら、ピンが合ってない写真ばっかり。すいません・・・。
- 3Rensho - あずき色
- VIVALO - ワインレッド
- Reminton - Original Pattern
- Reminton - クリアグリーン
- 3Rensho - メッキシルバー
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