ピスト

しばらく前に、レミントンのピストフォークにブレーキ穴を開けてもらおうと桐生のライジンワークスに行ったんですが、「極限までクリアランスを詰めて造ってあるから無理だね〜」ということでブレーキ付かず。これだけ美しいフォークに台座をバンド付けするのもどうかと思い、他のパーツで解決することに。

ステムのウスと同じ仕組みでフォーク裏に固定するブレーキ台座ですね。有名なところだと東京深川の801製作所さんで購入できます。超々ジュラルミン製の削りだしということですから、8,800円でも仕方ないでしょう。正直、ちょっと高いですけど。クリアランスが十分確保されているフォークであれば、素直にブレーキ穴開けちゃったほうがいいと思います。そんなところで穴を開ける／開けないのコダワリを持っても仕方ないので。

もう少し安価なやつだとカツリーズサイクル＆デザインにも同じ構造のものが売ってます。こっちは5,000円でだいぶ安いです。梱包されていた袋に「Made in Taiwan」と書かれていたので、国外で量産しているのかな？ちなみに↑の写真は安い方です。

こんな感じで台座が付きます。思った以上に違和感ないですね。ただ、このフォーク並みにギリギリでフォーク肩を設計していると、ブレーキを固定するボルトがヘッドパーツに当たってハンドル切れなくなります。ブレーキを取り付けるにはもう一工夫必要そうです。

暖かくなってきて、またピストをイジりたくなってきました。現状、バンク走行用でしかピストに乗ってないんですが、そろそろ通勤2号機を完成させたいなと。

ちょっと部屋を整理ついでに使えそうなパーツ探します。

しばらく前に買って放置していたカンパニョーロ51Tのチェーンリング。これは東川レバンの方に。49×15Tでは、もはやタイム伸びなくなってきたのでギヤ上げます。

歯が2丁増えただけなのに、ルックスはけっこう変わりますねえ。ついでにチェーンも新品に交換。

レミントンの方は、ヘッドパーツにアウター受けを噛ませて、センタープルブレーキ引けるようにしました。

ステムをAVAのラグステムに変更。1960年代フランスのヴィンテージです。仕上げ・精度は、褒められたもんじゃないですが、この雰囲気なかなか出ません。通勤2号機のイメージは出来ているんですけど、サドルはどうしようかとか、細かい点もう少し考えてるところです。夏前までには乗りたいっすね〜。

PDW(ポートランドデザインワークス)のテイクアウトバスケットからつづき。

みんなのセカンドバイクとして、ぼくら周辺でグリーン車を作ってますが、使い方はそれぞれ。ぼくは通勤快速としてほぼ毎日乗ってるわけですが、お買い物専用の快速列車を組んでる強者もいます。

今回新しくインストールしたPDWのカゴ。めちゃくちゃ調子よさそうです。3Tのカーボンフォークだったり、88mmのスーパーディープリムだったりするのは置いといて

3Tのステムも短いものに変更したみたいです。これ、短くないですか？3Tロード用として出てる最短70mmだそうです。需要なさそう・・・。

買い物楽しくなりそー

エアロポジションも取れます(かなりしっかりしたつくりですが、万が一のこともあるので注意です！)

ベルも無駄にエアロ。群馬でもこういった遊び心のあるコミューターが増えてくると嬉しいんですが。

日曜日、グリーンドーム前橋でバンク走行してきました。今年初です。ここ最近、ロードもまともに乗れてなくて結果は散々だったんですが、たまにはバンクいいですねえ。

フロントホイールを最初期のBORAにしてみました。バンクで使うようなホイールじゃないんですけどね。

このボーラは、まだカンパに良質なカーボンリムを生産する能力が無くCORIMAのOEM＋カンパハブで組み上げたやつだそうです。ただこの頃のカーボンリムっていうのは熱に弱くて、ブレーキングでリムが変形したりトラブル多かったみたいですね。2代目BORAになるとアルミのブレーキ面が付いたカンパ製のカーボンリムになるわけですが、プロレーサーでありながら機材オタクで有名なヤン・ウルリッヒは初代を使い続けたという逸話もありつつ。

今回は、ざっと20人くらい来てたと思います。前回ぼくが行ったときは10人にも満たなかった気が・・・。女性も何人か走りに来ていて、みんなそれぞれで楽しんでる感じでしたね。殺伐としてなくていい雰囲気です。

なんか行くたびに、まわりの人の機材がよくなってますね。ディスクも増えてました。

蛍光ピンクのデカールかっけー

topflag氏のパナソニック。タイムどんどん縮まってます

オシオさんに関しては、こだわりのオールNJSからサーヴェロT1になってました。

人数が増えてくると、どうしてもトラブルのリスクも増えてくるのでケガの無いように楽しく続けていきたいっすね。イシケンさんをはじめ、こういった場を設けてくださるみなさんに感謝です。