NJS

週末、SUGER.Uさんより「週末グリーンドーム走る？」なんて連絡いただきまして、走ってきましたよ人生初バンク！年に数回はイベントでバンク走行できる機会があるんだけど、こんな普通の週末にほぼ貸し切り状態で走れるなんて、夢みたいっす。その前に前橋競輪(グリーンドーム前橋)について知っておきましょう。1周335mは日本唯一、バンクの傾斜(カント)は日本で一番の急勾配になってます。

当日は少し遅れ気味で到着。行ったらすでにかずおさんが3本ローラー乗ってました。ここは選手の控え室。

6人で行ってきましたが、6台中4台がRemintonでした。群馬愛半端じゃないっす。

ここを登ると目の前にバンクが広がってます。かなりテンションあがりましたここ。

競輪学校を目指しているアマチュア選手の方々が練習してました。ぼくたちは練習の合間にバンク走行して良いとのことでした。観客席には場外車券を持ったお客さんがちらほら。不思議な空間です。

とりあえず今日は初めてだし、バンクに慣れる程度でいいよね！なんて話でしたが、みんな夢中ですｗ　観客席からみるよりも傾斜ハンパじゃない！こんなところで身体をぶつけあって走ってると思うとゾッっとします。何周か走ってるうちにバンクの上の方も走れるようになってきました。身体を傾けないと、右側のペダルが地面に当たります。

かずおさん上いきすぎだよｗ　通常選手が走るラインから一番上まで1F〜3Fくらいの高さはありそうです。

いや〜みんなよく無事に戻ってこれたなと思いますが、非常に貴重な体験をさせていただきました。今度は1,000mタイムトライアルみんなでやりましょう。

さて、怒濤の週末を終え、やっとブログ更新です。先週行ってきたSUGER.Uさん家のレポ後篇です。前の記事はこちらから

現在増築中の2F。事務所兼チャリブースになる予定だそう。みせてもらいましたが、すでにホイールやらフレームやらたくさんありました。

はじめ見たとき「INOUE??」って感じでしたが、これはメキシコシティオリンピックに出場した井上三次選手が練習用で使っていたものだそうです。なんでここにあるんだよｗ　フレームビルダーはケルビムの先代です。このグリーンといえばケルビムですね。今年の1月に行った「2010 Handmade Bicycle Fair」にも展示してありました。

アルカンシェルラインに「MEMBER OF MEXICO」の文字。

これは先日紹介したカクカク四角いクレイジーラグなレミントンの兄弟です。桐生のライジンワークスにてパイプの差し替え修理を終えたばかりだそう。この手の込んだラグのフレーム、世界に4台しかないそうですよ。しかも全てこのカラーリングだそうです。

チャリ談義に花を咲かせていると、オーハタさんも遊びに。未開封のCampagnolo NJSヘッドセットとか持ってきてました。未開封品なんて、どっから出てきたんでしょうか。

こういうのもいろいろ持ってるんですね。

いやーかなりすごい家でした、またおじゃまさせてください！この日も「今日、NAGASAWA入ったよ〜」なんて黒ラメでピッカピカのやつ見せてもらったりしました。うらやましい限りです。

今週は仕事が早めに終わった日、SUGER.Uさん家にちょっとお邪魔してきました。新町自転車振興会(仮)な感じです。

行ったとたん目の前ピストだらけ。ヘタな自転車屋よりすごいです。これ、職場なんだそうです。

レアなフレームばかりです。しかもほぼ全て、SUGER.Uさんにベストなサイズなんだそう。いつでも好きなの乗れるってわけですね。一番奥の白くて太いフレーム、MAKINOなんですが、これクロモリだそうですよ(すいませんアップ撮るの忘れました)。

今年、サーベロから新作で出た「CERVELO T1」ですね。組んであるやつ初めて見ましたが、かなり良さそうです。現在、サーベロはフォークに3Tのカーボンフォークを採用していますが、どうやらこれは純正のアルミフォークみたいですね。LOOKやAnchorなどのプロユースなトラックフレームには到底およびませんが、同じアルミのCinelli Vigorelliよりは明らかに性能は良いはずです。そもそもヴィゴレリはバンク走行を想定して設計してませんからね。

フロントビュー。セクシーなラインです。

続きは後篇にて

今週末は天気悪かったっすねー。平日忙しかった分、乗りまくろうと思っていたんだけど、朝起きたらすでに雨が降っていて断念。で、vs君が連休取って群馬に帰ってきてるってことだったんで、遊ぶことに。朝9時集合ってのがいいです。1日遊ぶときは午前中集合が断然いいですね。まずは久しぶりに伊勢崎の某店にいってまいりました。

前に行ったのは年末だったかな？ゆっくりフレーム観賞です。最近はNJSフレームも一通り出きった感があって(相変わらず相場は下がらないようですが)、みんな1台をゆっくりじっくり組んでいくようになってきたんじゃないでしょうか。あるいは2台目、3台目と。

その後、めし食ってセール中のタキザワへ。オシャレボク代表のコブお君に遭遇したりと、プチイベントがいろいろ起こります。そんでNABE君から唐突に「R3まだ乗れるから組み直せば？」とのことで、R3復活計画スタートです。ぼくが乗るわけじゃないですが、パーツ選びとアッセンブルやりまーす。このR3、ちょうど1年前の記事で書いてたやつです。

収縮テープでグルグル巻きになってます。08’モデルのCervelo R3ですね。フォークがないのが痛手ですが、カンパのカーボンシートポスト付きです。コンポはカンパかな〜