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GR Digital

Green Ride I

今週は新緑も深々としてきたところで、通勤に使っているHARP AS-100で赤城山2連発いってきました。土曜日は9月11日に控えた「赤城山ヒルクライム」と同じコースを小径車で登ったらどうなるか？的なテストを兼ねていたわけですが、この小径車、性能が高くてぼくの貧脚では700cのロードと大差なかったです・・・。

続いて日曜日は、このグリーンフレームを持ってる連中が集まって走行会「Green Ride」。テキトーに出発して、けっこうマジメに走って、「ん〜やっぱメインマシンが一番いいね」というのを実感する会。

鬼さん、ショートブルホーン＆ディープリムのピストにガーミンつけて、なぜかエアロヘルメットというギャグ設定。

まわりがプロだったり、それに近い存在だったりする人たちばかりで、ついて行くのかなりキツい(むしろペース合わせてもらってる)んですが、いつも楽しく走らせてもらってます。みんなどうも！

土日の練習には、単身フランスに渡って修行中の中里少年(そろそろ青年か？)が一時帰国してるってことで、一緒に練習しました。土産話もたくさん。うらやましい限りです。大変だろうに、ワインまで持ち帰ってきてくれてありがとう！そういえばフランスでは度数の低いアルコールは16歳から飲めるんだったか。またいきてえなあ〜フランス。


そうきたかGXR！

リコーがGR Digitalシリーズに変わる「ユニット交換式」カメラを開発してるってウワサはあったんだけど、年末商戦に向けて今日発表された

RICOH - GXR
RICOH – GXR
RICOH – GXR Special Site

その発想はなかったわ！的な。要するに一眼レフカメラの場合はレンズのみを交換する仕組みになってるんだけど、これはレンズ、画像素子(フィルムカメラでいうフィルムの部分)、画像処理エンジンを1ユニットとして交換式にしてしまったというわけ。これは新しい。なんちゅーか、合体感がたまらないよね。男はけっこうこういうのが好きだったりするんだよな。

で、実際どうなのかというと、自分は大いにアリだと思います。プロが使うには少し物足りないし、サブ機というより、趣味でやってる人向けっぽい感じでしょうか？これで定期的にレンズ(この場合ユニットというのか)が増えていって、2年スパンくらいでボディのモデルチェンジしていけば、けっこう面白いと思うんだけどなー。内蔵ストロボを省いて外付けにしたりといった構造はGRシリーズから学んだことでしょうか。確かに、GRまともに使えるくらいの人は殆どストロボ焚かないと思うんだよな。いらないよね。

欲しいけど、値段がねー。ボディと単焦点レンズユニットで約12万円。価格帯的にはオリンパスPENやらパナソニックGF-1と同じくらいなんだけど、なんかベクトル違うし、比較対象にならないかな。これはほんと、買っておくと楽しめるカメラになるんじゃないかなーと予想。さあ、ボーナス一括払いで！


GOOD STUFFさんにて

ブログ開設した日に3回目の投稿とか、3日坊主で飽きないようにせねば。今日はお世話になりっぱなしの「GOOD STUFF」さんへ。店内の写真を撮って欲しいと頼まれていたのでGR-D持って行った。もう3年も使ってるのに全く飽きが来ない、愛用品です。

で、最近ゲットしたビデオカメラ用のセミフィッシュアイレンズの本領発揮といわんばかりに撮影しまくる。もうこれが最高に楽しくて、GR Digitalを手放せない理由がまた一つ増えた感じ。

あと先週の金鑚CUPのリザルトも出ていたのでもらってきた。・・・うむ、5回中3回しか出走してないのでS級S班への道はまだまだ長い。現在のレコードが「往路：46:42」、「復路：39:26」なんだけれども1回目の開催から毎度毎度タイムが縮まってきている。そう、みんな速くなってきてるのだ。それぞれがスリップ・ストリームの効果を体感して、戦略を練り、知らぬ間にローテーションの輪がつくられる。これまでは「前に出ずに脚を残しておけばいいや」という考えでも1位は取れたかもしれないけどだんだんそうもいかなくなってきた。とまあ、なんだか真剣ぽいけど、楽しく走る。それが一番です。

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