GOOD STUFF

先月からAVさん・BLKさんのお店「GOOD STUFF」が、すぐ近くに移転してます。前のお店の跡地は、すでに井上病院の駐車場になってしまってます。

新しいお店は、前ほど広くはありませんが、これまでのエッセンスが見事に凝縮されたコンパクトな店舗。さすがです。

ピストもロードもスケボーも。

群馬の玄関口、高崎に来た際は是非。

先日、なんとな〜く思い立って、Flickrに撮り溜めてたピストの写真をまるっとアップしました。面倒くさくてタグ付けたりとか全くしてないんですが。

• takasaki pista
• 金讃CUP Photo Gallery

同じ車体でパーツ違いだとか、ピンが全く合って無くて撮り直ししてるのとかありますけど、結構な枚数になりました。ぼくが撮影してた時だけで、これだけの車体が集まったので、高崎周辺で考えればこの倍以上はピスト乗りがいるんじゃないかと思います。最近、寒くなったからなのか何なのか、すれ違うピストを見かけなくなったんですけど、

みなさんチャリ乗ってますか？

そろそろ早朝は長袖ジャージに袖を通すくらい涼しくなってきました。毎週晴れるといいんだけど、そうもいきません。そろそろ冬場のトレーニングを本格化させて、GOOD STUFFの朝練も再開したいと思ってます。今週は、紅葉がどれくらい進んでいるのか、榛名に登ってきました。

榛名山の南側は、山頂まで3つのルートがあって、西から順に

• パワースポット（笑）で有名な榛名神社を通るのが「天神峠」
• 群馬の松と、宗教団体の施設を通るのが「唐松峠」
• 農林大学校と平和ローランドゴルフクラブを通るのが「松之沢峠」

という並びになってます。ちなみに伊香保温泉から登っていく、一番交通量が多いのは「ヤセオネ峠」。だいたいぼくは、高崎方面から松之沢峠を登って、カーブが緩やかなヤセオネ峠を下ります。今回は、初めて唐松峠行ってみました。

路面はそんなに悪くなく、道幅が狭いせいか交通量は少なかったです。上記3つの中では、圧倒的に日陰が多い感じで、暑い時期に登るのが良さそうですね。コース的には、榛名神社まで緩やかで神社を過ぎてから突き上がるように登る天神峠と似た感じで、九十九折りになるのは終盤3〜5kmくらいだけでした。赤城ヒルクライム後、一度も登りやってなかったのもあって、かなりキツかったっす。獲得標高も3つの中で一番で、山頂から榛名湖が一面見渡せるような場所に出ます。

で、肝心の紅葉は、山頂付近では終わってました。今週末は、碓氷峠あたり見頃なんじゃないか？という予測です。今年はカーボンバイクに乗る時間が多かったせいか、まだクロモリがしっくりこないっすね〜。重い・・・。

先週末、GOOD STUFFに遊びに行ったら、面白いフレームありました。

タキザワサイクルのプライベートブランド「HARP」なんですが、大昔のクロモリピストフレームですね。フレーム製作は、桐生のライジンワークスが請け負っていました。現在のハープは、アルミやカーボンフレームが中心ですから、ライジンでは製作されていません。

奇跡的に1セット分のデカールが見つかったらしく、再塗装に出したそうです。国産フレームには使われないような、モカっぽい洒落た色ですね〜。

この雰囲気。もろに当時のヨーロッパブランドを意識したデザインです。REの後にハートマークが入れば、デローザ風に。

ヘッドマークは、竪琴のハープをモチーフにしたものですが、元々ハープの由来ってのが「ホイールを組む時の動作がハープを弾くのに似てる」ってとこからきてるみたいで。

ツールドフランスはじまりましたね。コンタドールの3連覇＆ダブルツールなるか？今年も楽しませてもらえそうです。

7月と8月はレースが続きます。平日の往復約15kmの通勤と、週末の朝練でしか乗れてません。もう少し距離乗れたらなあ。先週末は土曜日に榛名神社ルートで榛名湖までいってきました。普段、榛名湖へ行くときは松之沢峠を登るんですが、今回は天神峠。GOOD STUFFのAVさんやBLKさんはピストで榛名神社まで登ったりしてるそうなので、とんでもない激坂は無いだろうと想像してましたが、榛名神社を過ぎてすぐに18％超えの激坂があって、かなりキツかったっす。神社までも所々で13〜15％くらいの急勾配のとこがありました。やはり山頂付近は涼しいですねえ。市街地へ降りてくると汗が噴き出します。

日曜日はNABEくんと箕郷の周回コースで練習。小周回と呼ばれる高校生や競輪選手がよく使うコースを数周。速い人と走ると良い練習になります。今月・来月のレース予定はこんな感じ。

• 7月17日　JCRC第6戦 in 群馬CSC
• 7月24日　タキザワサイクルミーティング in 群馬CSC
• 8月7日　全日本耐久サイクリング in つくば

まったく昇級できる気配のないJCRC。エントリーフィー2,000円のくせに、レース後のジャンケン大会の景品は軽く2,000円オーバーのサイクルミーティング。それから初の耐久レースです。特にサイクルミーティングはエントリー費2,000円でサーキットを走れるので、時間のある人は出た方がいいです。規模は小さいですが、MTBや小径車もいます。

そういえば、9月11日に控えている「まえばし赤城山ヒルクライム」のエントリー者数は定員2,500人に対して3,300人以上だったそうです。しかも半数以上が群馬県外からのエントリー。このレースが開催されることになったのは、群馬県の大型PR企画が背景にあること、市が合併して赤城山の頂上まで前橋市になったことがあるわけですが、このエントリー者数を見てわかるのは「今までどれだけ観光資源を無駄にしてきたのか」に尽きる。東京から車で1時間半で来れて、レース後に温泉につかって夕方には帰宅できる。毎年レースやってる群馬CSCや、草津温泉はちょっと遠いけど、前橋・高崎近辺なら本当に気軽に来れると思うんだけどなあ。今回のヒルクライム大会を大成功に納めて、毎年定番のレースになるといいなあ。