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BRIDGESTONE

金鑚CUP Photo Gallery vol.11

コンスタントに続けてるフォトギャラリー。今回もなかなかです。過去ログは以下からどうぞ。

ホワイトのプレストは、クロモリっぽいですが実はカーボンパイプを使ったフレーム。試作品的に製作したものだそうで、1台しかつくってないんだそうです。こんなマニアックなフレーム持ってるのは、もちろんSUGER.Uさんでしょう。AV先輩のワタナベも深みのあるキレイなパープルです。今まで乗ってきたフレームの中で一番しっくりきているそうですよ。それと、ジャマイカングリーンなケルビムもかなりマニアックな一台(ハンドルの付き方が・・・)。ケルビム先代の作品でしょう。

Reminton - シルバーメッキ
BRIDGESTONE - パステルブルー
Presto - パールホワイト
WATANABE - ディープパープル

CHERUBIM - ジャマイカングリーン


関西より無事帰宅

いってきました関西！ケータイの電池が途中で終わっちゃって、電源の端子が特殊なもんだから充電できず。いろいろとご迷惑をおかけしました。ぜんぜん寝てないので今日は寝ます！レポは次回のエントリーにて。

blogでつながる！ – kentalog


Nationalピストフレームその後

去年の年末に発掘したNJS刻印入りのNational(現Panasonic)ピストフレーム。

ちょっと話が進んだ。前エントリを参照。

こんな感じで通常のシートピンが使えないのが特徴。シートステイの右側にネジが切ってあって、片側のビスで留めるかたち。競輪選手の話によると、昔からナショナル(パナソニック)とブリヂストンはココの形状が特殊で通常のピンが使えなかったんだとか。専用のビスが選手の出力に耐えきれず、本番前に壊れちゃって出走できなかった。なんてケースもあったそう。準備のイイ選手は予備をたくさん持っていたそうですよ。

ホームセンターに売ってるビスなんだけど、外周を一回り削って、さらにネジ山を切断して適正な長さに調整。これなら20円くらいで完成。

ピッタリはまった。グリス塗っておかないと、すぐ錆びそうだなこれ・・・。さてこれで組める状態になった。当初はトップチューブを新品に差し替えて再塗装しようと思ってたんだけど、なかなか珍しいものなのでこのままにしておくことに。


金鑚CUP Photo Gallery vol.3

年も変わってvol.3。収録車体数もかなり増えてきました。

今回もvol.1とvol.2に未収録またはパーツの変更があった車体を掲載します。

ANCHOR (PHR7) - レーシングレッド
Kalavinka - メッキシルバー
VIVALO - ワインレッド
Panasonic - クリアレッド

Reminton - パールホワイト
KATAKURA SILK - クリアレッド
BRIDGESTONE - クリアブラック
VIVALO - ワインレッド

Reminton - パールブルー
M-idea - あずき
Reminton - クリアグリーン


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