3T

波乱のあった今年のジロデイタリア。今年はイタリア統一150周年の記念大会だったそうですが、一昨年2009年はジロ100周年記念の節目の大会でした。それを記念してサーヴェロからマリアローザカラーの限定版がリリースされてたのは記憶に新しい。てっきり売り切れたものだと思ってたんですが、タキザワにありました。このタイミングで。

ベースになっているのは「RS」。かなりシンプルなカラーリングです。イタリアのレースなのに、なぜカナダブランドであるサーヴェロが記念フレームをリリースすることになったのかはわかりませんが、スペシャライズドやらトレックやら、アメリカンバイクは元気がありますね。ヨーロッパブランドがんばってほしいです。

100周年を意味する「cento anni」。サーヴェロのロゴも控えめです。マリアローザカラーに塗られたフォークは3T。3Tはイタリアのブランドでしたね。

100周年記念ロゴがヘッドマークになってます。知らない人が見たら「ん？」となってしまいそう。

サーヴェロのRシリーズといえば、この極細のシートステーでしょう。フルカーボンフレームでこの細さ・セクシーさ。たまりません。

発売から1年以上が経過しているフレームですが、なぜ今頃出てきたのか。正確には「出てきた」じゃなくて「余ってた」的な感じっぽいです。限定といっても、日本国内に入ってきたのは100本。なんせフルカーボンのフレームセットで30万円のシロモノです。100本売るのは容易じゃないでしょう。しかもこんなにアクの強いカラーリングですよ。ぼく的には大ヒットなんですが、まだ全国に在庫が散らばってる感じなのでは？そろそろ在庫処分で安く買えるところもあるんじゃないかと思います。

今年はこれでレース出たいなあ・・・

先月からタキザワサイクルの小径車「HARP AS-100」のオリジナルカラーを組んでましたが、組み付けも最終段階へ。

イタリアの老舗「3T」がリリースした新型ヤグラ搭載の「PALLADIO」シリーズ。3Tの製品構成は非常にわかりやすくシンプルです。下から「PRO」「TEAM」「LTD」の3グレード。PROシリーズは低価格路線、TEAMとLTDシリーズはカーボンなどで軽量化を図ったプロ仕様ですね。もちろん高額です。今回、ステムとハンドルもPROで揃えているので、シートポストもPROでしょう。

とりあえず借りていたシートポスト。真っ黒でシンプルなんですが、少し安っぽすぎます。今回目指す「安っぽさ」は、ちょっと意味が違う。

少しうるさくなりましたが、これで良しとします。

ヤグラはみての通り、シンプルで美しいデザインです。でも取付が面倒な構造なんですよ。なかなか面白いんですけどね。アルミのピストフレームなんかにも、アクセントで使えそうな感じです。

さて、とうとう仕上がりました。NABE君の1号機と合わせて全身プレビューしないとですね。

毎月開催の金讃CUPですが、今月は天候不順でまさかの中止。来月に期待しましょう。レースがなかったので、ロードで箕郷の周回コースいってきました。これからは箕郷が定番になりそうですね。競輪選手や高校生、その他ローディーも多く使っている練習コースです。適度な高低差と周回距離、街からのアクセスの良さ。とにかくバランスが良いコースなんですね。

途中、タキザワに寄って、チームカラーフレームの三号機をどうしようかとか、そんな話してました。ベースは「HARP AT-2600」ハープのアルミトラックフレームです。贅沢にもフォークを3Tのカーボンフォークに差し替え。縦ラインが入ってないので、サーベロ純正品でしょうか。

夜はレースないけどGOOD STUFFへ。いつもレース後にいただくモツ鍋をごちそうになりました。いつもありがとうございます。来月のレースはたくさん人集まるといいですね〜。楽しみにしとります。

現在、近所をポタリング＆ツースペ(通勤スペシャル)用にしようと小径車「HARP AS-100」を組み付け中。ハープはタキザワサイクルのオリジナル商品、コストパフォーマンスが良く、気軽にフルカスタムできるのが良いのです。ピストは構造がシンプル故、パーツの選択肢も多いので自由に選ぶ楽しみがありますが、ロードレーサーや小径車になると「コンポーネント」という概念が加わっていろいろ制約が出てきます。新旧パーツを混在させることが難しくなったり、使えるタイヤ・リム・ブレーキなどにも制限が出てきます。その中でバランスの取れた良いセレクトをしていくのがまた楽しみだったりするんだけど。

ハンドル周りは最近お気に入り「3T」でまとめてます。フロントビューはかなりレーシーな仕上がり。ハンドル・ステムは一番ランクの低いPROシリーズですが、バーテープは中間グレードのTEAMを巻いてます。これが非常に良い。最近、バーテープはこの3T TEAMかFizikのMicrotexですね。

小径車でよく問題になるブレーキキャリパー。現在流通しているリーチのキャリパーではリムをベストな位置でキャッチできません。ロングリーチのキャリパーを使うとなるとメーカーが2社ほどに絞られてきちゃうんですね。いろいろ厄介なんです。

そこでこれです。これはBOMAからリリースされている、ミニベロ向けのブレーキシューホルダー(よく舟とかいわれますね)ですね。これで自分の好きなブレーキが使えます。

これでバッチリっす。さあ、あとはタイヤを装着するのみ！