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Travel Archive
大阪にてTonic Fabricationをば
- 2012-01-31 (火)
- Custom & Maintenance | Cyclocross | Road Racer | Travel
先週末は、私用で大阪に行ってきました。約2年ぶりです。当初BROMPTONを輪行して自由に動き回ろうと画策してたのですが、きっと時間なくて荷物になるだけだろうと、直前になってやめました。大阪に着いたのが15時頃。今シーズンからシクロクロスを始められたということで、ぼくもブログ熟読(シクロクロス初心者のバイブル的な良エントリ多数です)してますTKC Productionsの森本テイスケさん事務所兼ご自宅におじゃましてきました。
お目当てはアメリカ・オレゴン州の自転車の街ポートランドでハンドメイドされてるTonic Fabricationの実車です。ポートランドといえば、Chris Kingだったり、Speedvagen(Vanilla)なんかもそうですよね。ポートランド内に優秀なフレームビルダーがすごくたくさんいて、良質なバイクが次々と生まれてるんだそうです。
このスーパーレコード&ボーラウルトラ2仕様のスーパーバイク、群馬にも黄緑色の自転車集団がいるのでかなり気になっていたんですが、色乗りの良さにビックリしました。しかもダウンチューブのデカールらしき黒い模様は、デカールでなく塗装(!!)だということです。すばらしい。家に帰って調べたらこんなエントリありました。
CXも見せていただきました。いやはや素晴らしかったです。気になる価格感はこんな感じだそうです。ステマじゃないですよw 次に自転車組むならCieloかなと思ってたわけですが、一気に持って行かれた感あります。すごく良心的な価格だなと。ENVEフォーク付き、そこそこ軽い、フレーム&デカールは自分の好きな色が指定できて、サイズのフルオーダーすれば世界に一台のオートクチュールですから。自分にピッタリのサイズで、好きなコンポ選んで、ホイール選んで、色選んでって最高じゃないっすか。
とか何とか言っちゃって、急に訪問してしまったにも関わらず、テイスケさんには本当に感謝です。すごくいい笑顔で、気さくな方で、人柄がにじみ出てましたわ。某商会の方もいらっしゃって、3人で自転車談義を2〜3時間ほど(といっても、お二方の深い話にフムフムと相づちを打つ程度でしたが)。とても有意義で楽しい時間が過ごせました。またお会いできるのを楽しみにしてます!
さて、じゃあフレームの色から決め・・・ようか、な。
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年末年始ヨーロッパ旅行記まとめ
- 2012-01-22 (日)
- Travel
年末年始でイギリス・フランス・ベルギーの3カ国をまわってきた今回の旅行まとめ。
- 年末年始ヨーロッパ旅行記1 – ロンドン
- 年末年始ヨーロッパ旅行記2 – ロンドンの自転車
- 年末年始ヨーロッパ旅行記3 – Condor Cycles
- 年末年始ヨーロッパ旅行記4 – London to Paris
- 年末年始ヨーロッパ旅行記5 – パリの自転車
- 年末年始ヨーロッパ旅行記6 – パリで年越し
- 年末年始ヨーロッパ旅行記7 – Métro de Bruxelles
- 年末年始ヨーロッパ旅行記8 – ベルギーにて
- 年末年始ヨーロッパ旅行記9 – ブリュッセルの自転車
最後のディナーは、魚屋で真牡蠣のNo.1をダース買い。ブロン(フランス牡蠣)も少し買って、ホテルで食しました。キッチン付きのアパルトメントタイプだったので、こういう楽しみ方もアリですよね。牡蠣食い放題状態。この時期、パリ市内の至る所で牡蠣が食べられますが、やはり外食だと割高です。レストランで1等級の牡蠣1ダースとワイン頼んだら、けっこうな値段いきますよ。これだけ食って当たらなかったのが不思議です。現在、こっちで売ってる真牡蠣は(日本によくある細長い牡蠣です)その昔、病気の蔓延で養殖牡蠣が大量死、このままだとマズいってことで日本から持ち込まれたものの子孫なんだそうで。一方、日本の牡蠣文化っていうのも、大昔に国外から持ち込まれたんだそうですが。ブロンも初めて食べましたが、うまかったです。
最終日は、夕方のフライトまでルーブル美術館あたりからシャンゼリゼ通りをブラブラする定番ルート。
こっちの犬は、みんないい子。リードを付けた犬の方が少ないくらいです。
今回は、エッフェル塔を階段からのアプローチで登ってみようと思ってたんですが、疲労困憊で無理でした。
旅行中フランスではずっと雨模様だったんですけど、最終日はこの通り快晴に。ヨーロッパ建築と晴れた空の組み合わせ最高です。
いやあ、無事に戻ってきました。なかなか糧になる旅行になったと思います。今年も一年がんばって、また見知らぬ土地に行ってみたいものです。
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年末年始ヨーロッパ旅行記9 – ブリュッセルの自転車
- 2012-01-21 (土)
- Travel
「年末年始ヨーロッパ旅行記8」からのつづき。
とにかく食べ物がうまいベルギー。シクロクロス大国と言われるだけあって、自転車も多かったです。
自転車レーンがきちんと整備されてます。石畳は、かなり走りにくそうな状態でしたが、舗装路は道幅も広く、かなり走りやすそうでした。
ヨーロッパ滞在中に良く目にした蛍光イエローのウェア。この時期は、日の出が8時頃、日の入が4時半頃なので、すぐ陽が暮れてしまうんです。安全のために、老若男女問わずヘルメットと蛍光ウェア着用率は高かったように思います。
ブリュッセル内は、けっこう坂が多く、この荒れたパヴェです。自転車を押して歩く人もちらほら見られました。
ナイスカップル、洒落てます。ブリュッセルでもBROMPTONよく見ました。都市での利用にホント最高の自転車だと改めて感じた次第です。
ブリュッセルにもパリのヴェリブや、ロンドンのバークレイズ・サイクルハイヤーに似たサービスがありました。「Villo!」というらしいです。ヴェリブよりも高性能な内装7段でした。最近、ヴィロのステーションも増えてきて、利用しやすくなってきているようです。
ここベルギーも自転車が生活の一部になっていることが少しだけ感じられました。日本も少しずつでも変わってくればいいんですが。しかし、外国の人って縦列駐車がうまいですよね。
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年末年始ヨーロッパ旅行記8 – ベルギーにて
- 2012-01-19 (木)
- Travel
「年末年始ヨーロッパ旅行記7」からのつづき。
もう1月下旬になるのに、いまだに正月ネタすみません。自転車ブログであると同時にライフログでもあるので悪しからず。
ベルギーにはパリから日帰りで、首都ブリュッセルのみの観光。とにかく食べ物がうまかったです。これはブリュッセルタイプのベルギーワッフル。日本人が想像するベルギーワッフルというと、中身がギッシリ詰まってるイメージですけど、あれはリエージュタイプというそうで。生クリームがどっさり乗ってますが、かなりライトな甘さで、ワッフルはサクサクです。
行ったのは1月2日だったので、まだ正月真っ直中。行きたかったマグリット美術館も閉まってました。観光名所から少し離れると、ほとんど店は開いておらず、かなり殺伐としてました。
普段、アンティークマーケットやってる広場もこんな感じです。
古くからある建造物は、ベルギーのどんよりした空色にも合う落ち着いた感じで、フランス・イギリスで観てきたものより圧迫感があります。パヴェ(石畳)のゴツゴツ感も荒い。ヨーロッパ車の独特な剛性感も納得です。
トラムも走ってます。すごくヨーロッパっぽい。
ブリュッセルの中心にあるグラン・プラスって広場です(広場なので、魚眼レンズないと全景撮れません)。世界遺産登録されてるそうです。写真で見るよりずっと細かな装飾でびっくりしましたね。観光客が、かなり多いので、早朝とか人が少ない時間にいきたいところです。
これも一応、ブリュッセルの名物「小便小僧」だそうで。ちょっと離れたところに小便少女もあるみたいです。ぼくは見ませんでしたが。
ムール貝、激ウマです。ベルギービールとの組み合わせ最高でした。
フリッツも最高でした。フリッツというのは、要するにフライドポテトのことなんですが。ベルギー人はフリッツを主食にしてるそうです。日本人でよかった・・・。主食だけあって、どこへ行ってもフリッツが出てくる感じ。お気に入りのソースをディップして食べます。比較的スタンダードなソースで「サムライ・ソース」ってのがあって、最初は甘口のテリヤキソースか何か?と思ってたんですけど、一味唐辛子のソースっぽかったです。写真のソースがそれなんですけど、かなりうまいです。帰りがけにスーパーマーケットに寄って、お土産用のサムライソースもゲットしてきました。
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年末年始ヨーロッパ旅行記7 – Métro de Bruxelles
- 2012-01-18 (水)
- Travel
「年末年始ヨーロッパ旅行記6」からのつづき。
タリスで3カ国目のベルギーに入国。滞在時間が短いので、首都ブリュッセルしかまわれませんが、とりあえず電車。主要観光名所を回るだけだったらバスやタクシー、はたまた添乗員付きのツアーが効率的なんでしょうが。電車は観光客が少なくて、それっぽい空気も感じられるので好きです。
ブリュッセルの地下鉄構内は、すごく無機質・シンプルなんだけど、どこかいつもポップでカラフル。列車内もポップな色使いが目を惹きました。
案内板の書体もいい感じです。
わかりやすい路線図。左側のグレーになっている部分は、これまで通過したところ。カラー表示でランプが点灯してるところが向かう先。これで鈍行か快速かも判断できます。
大きな駅の改札ゲートは近代的なデザインです。もちろん自転車乗り入れ可。
一方、小さめの駅になると、改札なのか何なのか分かりません。切符を通さず電車に乗ってしまう観光客もいるでしょうね、これ。
自転車を乗せていいのは、1場所につき2台までみたいです。写真を撮り忘れてしまったんですが、車両床に「ここに自転車を置いてください」的な表示がありました。
ドアは手動開閉式です。ぼくの住む群馬も、冬は風が強く寒いために冬場の電車は手動開閉式になります。都心に住む人が知らずに乗るとビックリするらしいですが。考えてみればオート開閉にする必要もないんですけどね。「早く閉めてくれよ、寒いんだから」とか思ったりしません?
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