- 2012-01-09 (月) 18:24
- Travel
「年末年始ヨーロッパ旅行記1」からのつづき。
ヨーロッパに来たからには、自転車ブログらしく、自転車ネタで。まず、ロンドン市内は、かなり自転車が多かったです。都市部だけあってロードレーサーに乗った本格仕様の自転車乗りは稀でしたが、生活の足として自転車を使っているシーンが多く見られてよかったです。特にロンドンは、大気汚染や慢性的な自動車渋滞が問題視されていて、ロンドン市内に入ってくる車に「渋滞税」が課せられるほどです。自転車はどの大都市でも効率的に動ける手段なんですね〜。
日本と違って駐輪場は広く設けられ、ワイヤーロックやU字ロックで「地球ロック」することを前提とした自転車留めが基本です。これは諸外国ではよく知れた光景かもしれませんね。
自転車のスタイルはさまざま。路面や走行スピード・運転のしやすさなどから、やはりクロスバイクが多かった印象です。こっちは雨が多いので、写真のような簡易泥よけを付けてる車両も多くいました。それと、忘れちゃいけないのがイギリスといえばBROMPTON。ぼくの見た印象だと2〜3割くらいの人がブロンプトンに乗ってるんじゃないかと思うくらい多かったです。
若者には、ピスト(シングルスピード)の支持率が高かった気がします。パーツ数が少なくてメンテナンスが容易なのはピストの利点ですよね。ロードフレームをシングルにして乗っている人もけっこういましたね。ノーブレーキもちらほら見かけました。
変わってこちらは2010年から運用開始した「バークレイズ・サイクルハイヤー」です。パリのヴェリブのようなレンタル自転車サービスですね。30分以内に任意のステーションに返却すれば、1日1ポンドで乗り放題というサービスです。もう少し滞在時間が長ければ、これで街を散策してみたかったですね〜。
バークレイズ銀行のコーポレートカラーが目を惹きます。自転車の仕様は、ドッキング方法が違うだけでヴェリブとほぼ同じでした。
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