- 2009-05-31 (日) 19:07
- Custom & Maintenance | Fixie
週末に天気が悪いと、ほんとに気分が悪いっす。来週のレースに備えてペダル踏んでおきたいんだけど・・・。土曜日は、またしてもタキザワへ。ぼくが生まれるより前にあったと思われる「ZEUS」ってスペインのメーカーのペダルを手に入れたのでペダルの分解方法を学びに。師範・金井氏、ほんとお世話になってます。忙しいのに邪魔しちゃってすいません。NABE君がCinelliのトラックフレームで国体予選に出たい！とか言ってた。観戦してえ！！
で、日曜日。またしても雨。でもやることはたくさんあるので諸々を消化しつつ、昨日教わってきたペダルのオーバーホールを実戦しようと。
トラックフレームにて愛用中の足回りセット。もうこれが至極。いろいろな組み合わせを試してきたけど、このセットに勝るモノはない。
ペダル：MKS CUSTOM NUEVO
トゥークリップ：SOMA fabrications
トゥーストラップ：SILVA
で、カスタムヌーヴォを分解。まず、ダストキャップを外す。
精密ドライバーで小さな穴をほじくったら取れた。そしたら、玉押しとロックナットではなく、ボルトが見えた・・・ぞ？？あれ、カスタムヌーヴォってシールドベアリングだったんだ・・・。ここで分解終わり。シャフトはグリスが塗ってなくて、水滴みたいなのがついてたんだけど、シンナーみたいなにおいがした。なんじゃこれ。さて、明日からまた一週間がんばりますか。
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